Teaduse ja tehnoloogia kiire areng on soodustanud majanduse ja ühiskonna üldist edenemist, mistõttu võib öelda, et "elekter" on peamine liikumapanev jõud ning paljud hooldus- või ülitäpsed protsessid vajavad arvutite automaatset käitamist. Ilma elektrita need seadmed korralikult ei tööta ja neid saab varustada ainult väikeste diiselgeneraatoritega. Milleks siis väikseid diiselgeneraatoreid kasutatakse?
1. Ooterežiimi toiteallikas, näiteks büroohooned, maapiirkondade perekoolituse kaugkasutajateave või piiri valvavad PLA pataljonid peavad olema kauguse tõttu varutoiteallikaga, kui elektriettevõttel on probleeme, mis on keerulised. arendada ja tõhusalt lahendada, kuid nagu riigikaitse on nii oluline ametikoht, ei saa see olla lõtv ja laisk, seetõttu kasutatakse väikeste diiselgeneraatorite jaoks varujõuallikana ja hädaolukorras ühine jõuallikas teadustööks.
2. Hädatoiteallikat kasutatakse peamiselt haiglates, pankades ja muudes üksustes, kus on väga ranged nõuded toiteallikale. Diiselgeneraatorid peavad suutma toota piisavalt võimsust, et varustada kõiki lifte ja tuletõrjepumpasid, mida elektrikatkestuse korral kasutada. Diiselmootoril peab olema automaatse käivituse ja automaatse ümberlülitusfunktsioon. Avariivoolukatkestuse korral peab mootor suutma automaatselt käivitada automaatse elektritootmise ja automaatselt välja lülituma 30 sekundi jooksul, et tuletõrjepumpa ja lifti saaks tavapäraselt kasutada. Hädaolukorras kasutatav diiselmootor peab vastama ka teatud ettevõtte keskkonnakaitse tehnilistele nõuetele. Eriti müra pärast. Üldiste avatud raamiga diiselmootorite müraprobleem on üle 105 detsibelli ja kui tavaline elektritootmine ei suuda täita kogukonna müra keskkonnanõudeid, tuleb läbi viia müra vähendamine. Aku diiselmootori müra vähendamiseks on kaks võimalust, üks on diiselmootori otse vaigistamine ja seejärel mootoriruumi paigaldamine. Teine võimalus müra vähendamiseks on minna müra vähendamiseks diiselmootoriruumi, mis sobib rohkem suurtele elamurajoonidele, kus diiselmootor on suhteliselt suur, kuid müra vähendamise kulu on suhteliselt kõrge.
3. Üldkasutatavaid toiteallikaid on kaks, üks on äärealadel asuv alev, kuna elektrivõrk ei ole täiuslik, esineb sagedasi elektrikatkestusi ja elektrikatkestusi. Teiseks ei saa lääne regiooni laiaulatuslikku arendust, näiteks väliehitust, tõmmata, vaid ehitusseadmed peavad töötamiseks olema vooluvõrku ühendatud, nii et igapäevaselt kasutatakse väikeseid diiselgeneraatoreid.
4. Mobiilne toiteplokk ehk kasutamisel peame kasutama mobiilset toiteallikat, kindlat kasutusaega ja -kohta ei ole. Seetõttu peavad ettevõtted saama kasutada mobiilseid väikeseid diiselgeneraatoreid, agregaat on õpilastele mugav paindlikult õpetada, konstrueeritud nelja universaalse liikuva rattaga ja suur kasutab haagist. Seda kasutatakse peamiselt hoonete ehituse juhtimisüksustes, välishoolduses, suvises elektriremondis ja linnakatete hoolduses. Teadus- ja tehnoloogiainstituudi laboris on palju ülitäpseid instrumente ja seadmeid ning osa katseprotsesse tuleb läbida pikka aega, mistõttu nende seadmete arendus peab toimuma 24 tundi ööpäevas. Varjuta lampi haigla operatsioonilaual ei saa pärast voolu väljalülitamist õigel ajal teostada, mis ohustab tõsiselt patsientide elukvaliteeti ja ohutusharidust. Ehitusprojektis olev keevitusmasin ja osa elektriautomaatikaseadmeid on elektrist lahutamatud, mistõttu on igal pool näha diiselgeneraatoreid.