Seoses diiselgeneraatorite halva soojuse hajumise mitmete põhjustega loodan, et järgmine sisututvustus võib teid aidata.
1. Radiaatori ribid on infarkti saanud või kahjustatud.
Jahutusventilaator ei tööta või jahutusradiaator on infarkti saanud, nii et jahutusvedeliku temperatuuri ei saa alandada, jahutusradiaator on roostetanud ja tekib lekke nähtus ning võib tekkida ka halb ringlus.
2. Termostaadi viga.
Generaatori kustutuskamber on varustatud termostaadiga, eesmärk on generaatori kustutusruumi temperatuuri reguleerimine, termostaat peab olema tavalisel temperatuuril (82 kraadi) täielikult ümber pööratud, et aidata kaasa väikesele tsirkulatsioonile, termostaadi puudumisel jahutusvedelik ei suuda tsirkuleeriva temperatuuriga kinni pidada, võib anda madala temperatuuri häire.
3. Generaatorikomplekti jahutusvedelikku on liiga vähe või see ei vasta reeglitele.
Kui vedel nuudli on liiga madal, saab jahutusvedeliku temperatuuri otse kujundada nii, et jahutusvedelik ei ringleks ja jahutusvedelik on reeglite kohaselt 50% antifriis ja 50% pehmendatud vesi, kui see ei vasta reeglitele, moodustab torujuhtme infarkti ja toru seinas tekib rooste, mistõttu jahutusvedelik ei saa normaalselt ringelda.
4. Pumba viga.
Kontrollige, kas pump töötab hästi, kui avastatakse, et pumba käigukasti võll on liiga kulunud, tähendab see, et pump ei ole mänginud rolli ja kuivtsükkel on pärast nõude asendamist normaalne.
5. Väljalaskesüsteemi rike.
Generaatorikomplekti jahutussüsteemis on segatud õhku, torujuhe ei ole sile ning kokkutõmbumispaagi imiklapp ja väljalaskeklapp on kahjustatud ja mõjutavad otseselt tsirkulatsiooni, praegu tuleks rõhu väärtust sageli kontrollida, et vaadake, kas need sobivad reeglitega, imemisrõhk on 10 kpa, väljalaske rõhk on 40 kpa ja kas väljalasketorustikku saab vabastada, on samuti oluline põhjus tsirkulatsiooni mõjutamiseks